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８月に入り暑い作業部屋で、毎日少しずつカーゴ・ピサの造形を続けています。今回も試作造形を終えた貨物室の壁面パーツの組付け作業の続きです。

８月に入り暑い作業部屋で、毎日少しずつカーゴ・ピサの造形を続けています。いよいよ作り出してから作業した日数は100日を超えました。今回も試作造形を終えた貨物室の壁面パーツの組付け作業の続きです。

８月に入り暑い作業部屋で、毎日少しずつカーゴ・ピサの造形を続けています。いよいよ作り出してから作業した日数は100日になりました。今回は試作造形を終えた貨物室の壁面パーツを量産してフレーム材の組付け作業の続きです。

８月に入り暑い作業部屋で、毎日少しずつカーゴ・ピサの造形を続けています。今回は試作造形を終えた貨物室の壁面パーツを量産してフレーム材の組付けていきます。

８月に入り暑い作業部屋で、毎日少しずつカーゴ・ピサの造形を続けています。今回は試作造形を終えた居住ブロックをカーゴ・ピサの搭乗口ハッチ部分に仮組みしていきます。

８月に入り暑い作業部屋で、毎日少しずつカーゴ・ピサの造形を続けています。今回は試作造形を終えた居住ブロックをカーゴ・ピサの搭乗口ハッチ部分に仮組みしていきます。

８月に入り暑い作業部屋で、毎日少しずつカーゴ・ピサの造形を続けています。今回は試作造形を終えた居住ブロックをカーゴ・ピサの搭乗口ハッチ部分に仮組みしていきます。

ようやく梅雨明けが終わり、毎日少しずつカーゴ・ピサの造形を続けています。今回は上部パーツの搭乗口ハッチの横にあるディティールパーツのデザインと試作を行いました。

ようやく梅雨明けが終わり、毎日少しずつカーゴ・ピサの造形を続けています。今回は上部パーツの四隅にあるアンテナ形状のパーツのデザインと試作を行いました。

ようやく梅雨明けが終わり、毎日少しずつカーゴ・ピサの造形を続けています。今回は修整した上部パーツの隙間が気になって造形時の配置を見直して再々造形を行いました。